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广州往粤西首条快速铁路线 深茂铁路关键控制性工程合龙

时间:2017-05-19 12:22来源:用户上传或自动收集 作者:用户上传或自动收集 点击:
深茂铁路位于广东省西南沿海地区,东起深圳,西至茂名,北连广州,是一条跨越深圳和茂名两地的钢铁长龙。

  大洋网讯 随着主桥最后一片钢箱梁吊装到位,深茂铁路江茂段关键控制性工程——潭江特大桥主桥钢箱梁今天上午正式合龙。

  今天一早,江门市新会区小冈桥附近潭江水域就开始吊装作业。钢箱梁吊装由280吨架梁吊机从江面驳船上垂直起吊,起吊高度约32米,时刻查询,提升时间为约半小时。吊装到位后,然后进行对接、定位等工作。

  中铁广州工程局负责该项目的总工程师叶小春介绍说,再经过一周的后续施工,大桥将最终实现精准合龙。据介绍,潭江特大桥是一座单塔斜拉双线铁路桥梁,正桥全长540.55米,可满足列车200公里运行时速;桥面宽度14米,抗100年一遇的洪水,抗烈度7度地震。潭江特大桥施工环境和条件复杂,主桥位于繁忙的潭江水域,锚地码头密布、商船往来频繁,地质条件复杂。钢梁架设工序多,施工难度大。历经29个月的时间,如今成功实现主桥钢箱梁合龙贯通。

  据了解,深茂铁路位于广东省西南沿海地区,东起深圳,西至茂名,北连广州,是一条跨越深圳和茂名两地的钢铁长龙。其中潭江特大桥是深茂铁路控制性工程,大桥全长5641.07米。潭江特大桥主桥钢箱梁这一关键性控制工程的合龙,为实现深茂铁路江茂段2018年6月建成通车的既定目标夯实了基础。深茂铁路建成后,将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况,成为首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。届时,广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右。

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